第二十三章 成败在此一举

飞翔猪猪 / 著投票加入书签

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    徐玉转入五边后,襟翼1,襟翼5,之后放轮,襟翼15,直接建立着陆形态。

    建立好着陆形态,徐玉就可以专注于控制飞机形态。

    “着陆检查单!”

    “发动机起动电门,左发连续,右发关断,减速板预位绿灯,起落架放下三个绿灯,襟翼15到位绿灯,检查单完成!”

    “待会儿我参考下滑道进近,你帮我留意一下下降率,如果持续超过1000ft/min,你就喊出来。”徐玉跟汪清颜吩咐道。

    因为升降舵卡阻的原因,徐玉觉得不再做目视进近。因为目视进近总归不如盲降信号精确。

    如果仅仅是单发还没啥大问题,因为徐玉可以快速修正。但是升降舵卡阻的话,修正起来就极为麻烦,甚至存在越修正,偏差越大的情况。再加上五边裕度小,只能选择顺着盲降下滑道进近,以求五边尽量稳定。

    “好!”汪清颜看徐玉心意已决,便不再劝说,而是尽自己全力配合徐玉。

    站在后面的刘迎则是面无表情,不知道在想什么。

    徐玉只在放襟翼和放起落架的时候花费了些时间修正。待到着陆形态完成,稳定之后,徐玉控制着飞机精确地保持在下滑道上。

    徐玉似乎未卜先知,在飞机有偏出下滑道的趋势之前都能反向操作,止住偏差趋势。

    这份眼力,这份操纵能力的细腻度令人叹为观止。

    光考虑徐玉现在的表现,足可以碾压公司里九成以上的副驾驶,其中包括拿了航线照,等待聘机长的资深副驾驶。

    难道真存在生而知之的天才?

    在国内,别说大型飞行的运行,就连通用航空的小型飞机都有严格的限制。

    初始的飞行训练必须具有学员证,而学员证是需要报给局方批准的,没有特殊渠道根本不可能批准。

    她看过徐玉的档案,非常普通的人家,不想是背景滔天的人物啊!

    单发加升降舵卡阻,机长检查也不过如此了吧!

    刘迎深吸一口气,想尽力按压住翻涌的内心,这一刻,尽管她不愿意承认,但是徐玉用实际行动表明他完完全全配得上飞行这个职业!

    可是,升降舵卡阻的难点还没有完全到来!

    如何拉平,如何接地,才是升降舵卡阻的难点。如果他连这个难点都能处理好,自己给他道歉,舍了面子挽留也不是不可以。

    作为当事人的徐清,何曾不知难点在哪儿,因而没有一点儿松懈。

    “100到决断!”

    汪清颜的声音响起,其中明显也带着些许紧张。

    徐玉的五边处理太完美了,可是成败就看这最后的200英尺了。

    “决断高,跑道正前方!”

    徐玉没有立即转为目视,而是依然参考下滑道。

    “有点儿高了。”汪清颜从PAPI灯来看,飞机的高度稍微有点儿高,可是,她没见徐玉有所修正才出言提醒。

    此时,徐玉心中也有些纠结,他不敢收油门。这种单发加卡阻,一收油门,很容易导致飞机突然下沉,而且是止不住的那种。

    所以他决定保持油门,往前稍稍打配平,不在接地区正常接地,而是往后多飘一会儿,反正跑道够长!